记者从有关部门获悉，新建新建汕头站一期站房将于9月20日正式启用。站期站房正式新建汕头站站场规模11台24线，月日九游站房规模10万平方米，启用其集高速铁路、新建普速铁路、站期站房正式城际铁路与市公共交通及汽车运输为一体，月日各种交通方式实现无缝对接。启用

　　为最大程度方便旅客，新建汕头站设计秉承“零换乘”、站期站房正式一体化及高效集散的月日原则。旅客进站候车，启用选择网约车、新建出租车的站期站房正式旅客，来到南北两个进站口落客平台，月日即停即走。自驾的旅客可通过长江路或金砂路进站匝道，将车辆停放在站前东广场负三层停车场，从地下通过楼扶梯上至站台层（1F）后，掉头从两侧楼扶梯直接上高架层南、北进站口（3F）进站。大巴车落客后，旅客通过东换乘大厅内左侧（北）楼扶梯路过站台层（1F）上至高架层南、北进站口（3F）进站。

　　出站旅客可到车站的地下城市通廊层向东到达换乘大厅后便捷换乘城市交通工具。对于需要站内中转换乘的旅客可通过站台的楼梯或者电扶梯反向向上回到候车室候车。

　　新建汕头站一期站房启用后，下一步将对既有汕头站进行改造，既有站房经改造后与本次一期建设站房连成整体，届时将与粤东城际同步启用，形成东西联通，站城融合的高水平全国性综合交通枢纽，为带动汕、潮、揭区域向心向荣发展，也为汕头加速融入大湾区提供澎湃“动能”。

　　南方网、粤学习记者 杨政芳

　　通讯员 许艾湖

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